Pour répondre à ton interrogation PHIL

https://www.bioethanolcarburant.com/les-vehicules-flexfuel/#:~:text=Qu'est%2Dce%20qu',un%20seul%20et%20m%C3%AAme%20r%C3%A9servoir.

Je pensais au moteur HB .

Bonjour Philippe
Il me semble qu’il faut une huile moteur spécifique avec E85 et des vidanges plus courtes ?.
Poses la question .

dixit Bruno ( nonopp4)

Donc moi je constate un gain signifiant de puissance et couple, de plus il y as deux mode suplémentaire que je n'ai pas encore oser tester sur le boitier (appli bluetooth ) le mode "dynamique" et "Sport" ils indique plus de puissance et de couple.
Le moteur semble plus souple et silencieux, oui bizarre je deviens pas sourd rassurez vous !
J'utilise aussi un additif mécarun C99 a ajouter dans le réservoir.
Et pour la future vidange du P18 mécarun (huile moteur )

Bref qui de nous jours utilise le E85 et à eu comme moi une constatation de gain de puissance ?


Aprés recherche le P18 est un additif

Bonjour,
J'ai été contacté par un chantier nautique d'Andernos pour des informations sur la pose d'un boitier éthanol.
Pour l'instant, ils sont les seuls sur la façade atlantique sur le secteur de La Rochelle.

Certes, il m'a vanté tous les avantages liés à ce boitier et m'a indiqué notamment le prix de la pose : 1150 euros.
Seulement voilà, je suis passé discuter du boitier éthanol avec la concession Jeanneau - Yamaha qui suit et entretien le moteur, les avis ne sont pas les mêmes.

Voilà leurs réponses : si un boitier éthanol est installé, nous n'entretiendrons plus le moteur.

J'ai demandé si des clients avaient franchi le pas et s'ils avaient rencontré des problèmes ?
Certains ont été confrontés à des pannes

Visiblement, toutes les concessions ne sont pas prêtes à s'investir dans la pose du kit éthanol et surtout d'en assurer le suivi.

Etant à La Rochelle, pourtant le plus grand port de plaisance (secteur Atlantique) je n'ai pas envie de perdre l'entretien de mon moteur auprès de la concession Jeanneau même s'il  existe une seconde concession Yamaha à proximité.
Difficile de s'y retrouver. 
 

Bonjour Philippe,
Oui tu as probablement raison.
Loin de moi vouloir dissuader les futurs utilisateurs de boitiers.
N'étant pas spécialiste en la matière, je veux rester neutre dans ce débat.
Je porte simplement l'information qui m'a été donné par mon concessionnaire.
A chacun de choisir le pour et le contre.
Encore une fois, le but de ce forum est d'apporter le maximum d'éléments pour que chacun puisse choisir en toute connaissance de cause.  

Ben tiens ca me rappelle la "fameuse" époque ou si tu avait pas de "Pass sanitaire" tu rentrais PAS !  ( bon j'en ais jamais eu aussi hein ca fous les boules...)

Franchement, c'est juste du chantage et mensonges, Yamaha le dis lui meme " NOUS N'AVONS PAS DE RETOUR A CE JOUR"

Bref le mieux serais que tu fasse toi meme l'entretien ( du verras le tarif est diviser par 4 ou 5 a peu prés ) ou alors un auto-entrepreneur a son compte, ce sera toujours moins cher et surement mieux fais....

Ca me mets en colere ce genre de réponse c'est pas demain que j'irais acheter un bateau chez eux !!! 

Tu n'es ni chimiste ni métallurgiste (et visiblement pas épidémiologiste non plus) pour juger du bien fondé de la réaction des motoristes.

Et c'est quoi ces sous-entendus de complot ? C'est juste débile. Un professionnel a une responsabilité civile. Il connaît la fiabilité de ses moteurs avec telle ou telle essence. Si il n' a pas envie de payer les casses que pourrait occasionner l'utilisation d'alcool, c'est son droit. Quand on connaît l'empirisme qui régit la conception des moteurs, il ne faut pas le leur reprocher. En aviation légère, les moteurs datent des années 40, et on utilise encore de l'essence au plomb (basse teneur quand même !) et même des magnétos.

Maintenant, si tu es convaincu que ça fonctionne, et tu as sans doute raison, c'est ton droit d'utiliser le moteur avec de l'alcool. Tu peux également mettre du nitrométhane si tu veux, c'est pareil. Dans les deux cas, si le moteur casse, tu ne pourras simplement pas te retourner contre le motoriste qui n'a pas souhaité engager sa responsabilité.

Mais de grâce, arrêtons de dire que les autres sont des voyous... Ça me fatigue !

J'espère d'ailleurs qu'à la revente, tu n'oublieras pas de dire à l'acheteur le nombre d'heures moteur passées sous éthanol...

On a quand même des turbos et des injecteurs.... Mais la gestion électronique est très récente et la certification difficile !

Bonjour Eric,
Oui c'est vrai, raison pour laquelle je prends en compte tous les avis.
Certes le gain financier  est important avec l'éthanol mais je garde en mémoire la phrase du patron de Yamaha Europe :
Nos motorisations ne sont pas conçus pour ce type de carburant, cela impacte les moteurs
Je le redis, la concession Yamaha est sur cette position, il y a bien une raison. C'est ce qui me fait douter. 
D'ailleurs, il serait intéressant de poser la question aux autres chantiers.

En ce qui me concerne, comme beaucoup de plaisanciers, je suis tenu par les professionnels du domaine et par conséquent aujourd'hui j'aurais tendance à les écouter.

Pour l'automobile c'est la même chose.
Certes des boitiers sont homologués par l'état mais non pris en charge par les marques sauf certaines comme Ford, Land Rover ....

Nous n'avons pas fini d'en parler.

Je part du principe que le moteur n'est PLUS sous garantie constructeur ( je ne sais pas si c'est son cas, il ne le précise pas) pas la peine de monter sur ton grand cheval blanc...

Si le moteur n'est plus sous garantie et que je donne mon pognon au gars qui dois changer 6 bougies et 6 litres d'huile pour enivrons 950€, je ne vois pas en quoi il peu se permettre un chantage ( car s'en ais un, une ségrégation...ect ) parceque je met un carburant que son "dieu" fabricant ne veux pas encore homologuer.

Je confirme au vu des dires de Merry fisher 755, que cette concession agis comme des voyous et use de la peur pour manipuler ses clients ( comme le covid ) ce n'est heureusement pas le cas de la mienne pointe rouge Marseille qui elle explique est ouverte et rassurante.

COMPLOTISTE !!!!

Tu as le meme discourt que tout les opposant a ce carburant qui rabâche sans cesse les meme chose, c'est désolant.

Concernant la revente chose qui n'est pas à l'ordre du jour, déja je fais ce que je veux, et j'ajoute encore une fois que c'est un PLUS d'avoir un flex Fuel

De mauvaise humeur ce soir DSL si j'ai été un peu "piquant", je me suis sentis piquer 

Bonne soirée

Il est clair que toute « réflexion » sous l’emprise de la peur est biaisée…
J’aime ton audace !

De toutes façons, en 2035, tous a la voile